Ein Jahr nach der Inbetriebnahme der weltweit ersten Solaranlage zwischen Bahnschienen in Buttes (NE) zieht das Schweizer Start-up Sun-Ways eine positive Bilanz. Über 11’000 Züge passierten die Anlage ohne Sicherheitsprobleme, während mehr als 16’000 Kilowattstunden Solarstrom ins lokale Netz eingespeist wurden.
Auch die Betreiberin TransN bestätigt, dass der Bahnbetrieb nicht beeinträchtigt wurde und keine Blendungen des Lokpersonals auftraten. Ein Vorteil der Technologie ist, dass die Solarmodule für Unterhaltsarbeiten einfach entfernt werden können.
Sun-Ways sieht grosses Potenzial: Geeignete Strecken des Schweizer Schienennetzes könnten künftig bis zu zwei Prozent des nationalen Strombedarfs decken. Die Technologie stösst bereits in Frankreich, Italien und weiteren Ländern auf Interesse. Trotz noch bestehender technischer Herausforderungen hofft das Unternehmen auf eine baldige definitive Zulassung des laufenden Pilotprojekts.
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